发表时间：2019-07-22

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北非为中国公司提供了“欧洲化”商品的机会，与中国制造的产品相比，北方市场更容易进入欧洲市场。

中国将该地区定义为“西北非”，包括从苏丹到摩洛哥的所有国家。北京与摩洛哥、苏丹，阿尔及利亚和埃及建立了战略伙伴关系。

来自阿尔及利亚、苏丹和利比亚的碳氢化合物，毛里塔尼亚的铁矿石，摩洛哥的铜锌、铅和化肥以及苏丹的石油，吸引着中国投资者的目光。苏丹在2016年将94%的出口石油输往中国。 

从1999年至2015年，突尼斯对中国的出口增加了一倍半，但进口增长了35倍。金属机械占所有进口的一半以上，并取代了法国、德国和意大利的同类产品，中国进口占突尼斯贸易逆差的28%。

中国在该地区的业务往往集中在基础设施等大型项目，如东西高速公路和阿尔及利亚最长的铁路隧道、摩洛哥的桥梁和埃及的新行政首都。

从战略意义上讲，突尼斯和摩洛哥这些国家更容易进入欧盟市场。这样一个地区为中国公司提供了“欧洲化”商品的机会，与中国制造的产品相比，这种商品更容易进入欧洲市场。

由于摩洛哥将Tanger Med 2的集装箱吞吐量提高到今年年底的450万吨，该港口将成为地中海的主要港口目的地，预计很快将超过该地区的两个最大的商业港口 - 西班牙的Algeciras和Valencia港。

2017年3月20日，中国企业作为唯一外资企业参与建设的“丹吉尔穆罕默德六世科技城”(Mohammed VI Tangier Tech City)项目在摩洛哥北部城市丹吉尔举行合作备忘录签约仪式。“丹吉尔穆罕默德六世科技城”占地2000公顷，涉及领域包括航空、汽车、电子商务、环境与铁路运输等。其中200家中国公司将专门从事航空、汽车零配件、纺织和食品加工，科技城有望成为中国在非洲最大的工业平台。

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