发表时间：2019-07-30

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尔及利亚海关总署(DGD)数据显示，2019年前四个月，阿尔及利亚进口了超过12.34亿美元的汽车配件(CKD/SKD)，而2018年同期进口了10.25亿美元，增长近20.36%。

其中，2019年前四个月，用于装配轻型车辆的SKD组件进口额为9.2807亿美元，而2018年同期为8.8244亿美元，增长了4563万美元( 5.17%)。用于组装人员和货物运输车辆的SKD组件的进口也增长了100%以上，从2018年前四个月的1.4341亿美元增至2019年同期的3.0664亿美元，增长了1.6323亿美元( 113.82%)。

这一增长趋势还影响到二手车零件和配件的进口，该类产品从2018年前四个月的1.128亿美元增至2019年同期的1.401亿美元，增长了2730万美元(24.20%)。

CKD/SKD组件的进口继续增加，促使阿尔及利亚政府作出限制进口的决定，以减少国际收支赤字和维持外汇储备。

今年5月8日，在一次内阁会议上政府作出了"重要"决定。这些措施的主要目的是减少旅游汽车和家用电器CKD/SKD组件的进口支出。为此，阿尔及利亚工业和矿产部致函阿尔及利亚主要的旅游车辆装配商，确定了2019年SKD组件的进口额，其中仅包括国家投资委员会批准的车型。此外，阿尔及利亚财政部和贸易部负责制定一项关于法律机制的构想，使公民能够进口车龄不到三年的二手车。

根据商务部长Saïd Djellab的说法，阿尔及利亚政府计划进口二手车，这将对当地汽车组装车市场造成“压力”。进口二手车的目的之一是对当地生产的车辆施加压力，有助于降低当地汽车价格，并使公民有机会根据自己的能力购买车辆。

据旭洲物流了解，2018年，阿尔及利亚用于装配车辆(旅游车和商用车)的CKD/SKD组件以及用于进口人员和货物运输车辆的总进口额从2017年的22亿美元增加到2018年的37.3亿美元以上，年增长15.3亿美元( 70%)。

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