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根据汽车市场信息委员会(AMIC)的数据,埃及的汽车销量从2019年1月的11467辆增加到2020年1月的13873辆,增长了20.98%。而埃及汽车市场的良好开端是受到品牌降价的影响。
2019年初见证了欧盟-埃及协会协议的全面实施,该协议取消了对欧洲原产汽车的关税,再加上美元兑当地货币的贬值使汽车价格下降。该协定指出,两国之间的关税将在2020之前逐步降为零。
2020年1月,乘用车的销量增长了10%,达到8,747辆,而去年同期为7,947辆。客车销量增长了180.6%,至2,598辆,而去年同期为926辆;卡车销量下降了2.5%,至2,258辆,去年同期为2,594辆。
进口汽车继续占当地市场的主要份额,销量从5,909辆增加到2019年1月的7,237辆,同比增长22.5%。至于本地组装的车型,销量从5,558辆增加到2019年1月的6,636辆,同比增长了19.4%。
雪佛兰为1月份在埃及最畅销的品牌,销售量为2,763辆,市场份额为20%; 其次是丰田,以1月销售量2,065辆和15%的市场份额高居第二;现代以1,397辆和10%的市场份额排名第三;其次是日产汽车,销售量为1,232辆和市场份额为9%;菲亚特以1,032辆和7%的市场份额排名第五;雷诺以1,000辆和7%的市场份额紧随其后;金龙以666辆和5%的市场份额排名第七。其余分别是起亚、奇瑞、比亚迪、雪铁龙等。除此之外的品牌总销量为1,137辆,市场份额为8%。
2020年1月,进口乘用车的销量增长了13.6%,达到5,765辆,而去年同期为5,074辆;本地组装车的销量增长了3.8%,达到2,982辆,而同期为2,873辆。
欧洲品牌主导乘用车1月销量2,723辆,增长40.4%,其次是日本品牌,销量2,272辆,增长9.7%。中国品牌汽车销量达到1,218辆,增长52.1%,而美国品牌汽车紧随其后,仅售出535辆,下降了25.2%。
以土耳其为原产地的汽车在取消关税后见证了1月份的销售热潮,其中丰田实现了1,300辆销量,而2019年1月为709辆,增长了83.4%,而菲亚特的销量跃升到1,018辆,2019年1月266辆,同期增长了282.7%。
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