发表时间：2019-03-01

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据旭洲物流了解，2018年乌干达汽车进口减少了1000多辆（1077辆），主要是因为禁止进口超过15年车龄的汽车。

根据URA的数据，2018/19财年上半年汽车进口量从7月至1月期间的27891辆下降至26814辆，降幅为3.86%。然而，同期税收从3031亿先令增加到3406亿先令，表明禁令对税收没有影响。URA海关专员Dickson Kateshumbwa先生表示，禁止进口超过15年的汽车并没有影响税收，但对进口汽车数量有一些影响。

URA在去年9月延长了它为所有汽车经销商规定的清理超过15年车龄的汽车库存的最后期限。然而，延期可能会在经销商清理完所有库存之前结束，从而使其面临亏损。

“我们过去每年进口大约5万辆汽车，其中80%超过15年。禁令颁布后，大约有25000辆仍在库存中”联合汽车经销商发言人Francis Kanakulya先生表示。

去年6月，乌干达议会通过了一项法律，禁止进口早于2003年制造的汽车，政府称这些汽车在管理环境方面变得昂贵。

现在判断禁令的影响还为时过早。Kanakulya表示，一辆售价为1600万先令的汽车将不再上市，但同一辆汽车的改进版本将会花费更多。

坎帕拉市贸易商协会发言人Issa Ssekitto先生上周表示，他们的一些会员已经报告汽车销售额下降。他说：“汽车价格很快就会上涨”，并指出丰田Hiace将是受影响最大的车型之一，因为这种车在公共服务车辆中很受欢迎。

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